Riječane ljute dostavljači na motorima na Korzu, prometni redari im ne mogu ništa

Korzo je prije nekoliko dana napokon potpuno zaštićeno od neovlašenog ulaska automobila i drugih većih vozila u tu pješačku zonu, ali problem ostaju motori koje koriste razni dostavljači, uglavnom hrane. Oni vrlo često voze Korzom, a pitanje o tome nedavno je gradonačelniku Marku Filipoviću uputio gradski vijećnik Robert Salečić. Na tu temu i Fiumanu se obratilo više nezadovoljnih građana.

“Svjedoci smo svakodnevnog divljanja na Korzu koji je pješačka zona sa skuterima, romobilima, biciklima, parkiranjima automobila praktički na samom Korzu (kod križanja Adamićeve i Trga 128. Brigade), a nedavno i prolaska autobusa prema Hotelu Bonavia istim putem.

Budući da je Korzo pješačka zona zašto se ne zaposle dodatni komunalni redari koji bi kažnjavali neodgovorne građane kojih je sve više koji voze svoja prometala po Korzu bez ikakvih posljedica, a samim čudom netko nije nastradao uslijed brze vožnje romobilom ili biciklom! Skuteri su posebna priča, svi dostavljači ulaze skuterima na Korzo komotno i direktno do svojih destinacija jer misle da je to dozvoljeno, a ponavljam radi se o PJEŠAČKOJ ZONI! Osobno sam imao par situacija gdje me romobil skoro udario više puta”, istaknuo je Salečić.

Gradonačelnik Filipović otkrio je kako prometni redari dostavljače ne mogu kazniti, već to smije isključivo policija.

“Odsjek za komunalno redarstvo nije nadležan za nadzor kretanja skutera, romobila, bicikala niti za parkiranje automobila unutar pješačke zone Korzo.

Ovlasti za sve navedeno imaju samo i isključivo policijski službenici Ministarstva unutarnjih poslova Republike Hrvatske u čijoj je nadležnosti nadzor vozila i vozača u kretanju, zbog opasnog manevriranja ili neprilagođene brzine kretanja bilo koje skupine vozila, uključujući i mopede i motocikle u pješačkoj zoni. Slažem se da veliki problem predstavljaju električni romobili, koji su uvedeni u promet i prije same pojave zakonske regulative. Radi se o vozilima koja su u Zakonu o sigurnosti prometa na cestama definirana kao osobna prijevozna sredstva koja se moraju kretati biciklističkom stazom, odnosno u nedostatku iste nogostupom koji je u prvom redu površina namijenjena kretanju pješaka. Takva vozila su bešumna i nemaju registarsku oznaku te smo, nažalost, svjedoci visokog stupnja prometne nekulture. Ovlast za nadzor nad vozačima električnih romobila i za prometne prekršaje poput vožnje bez propisane zaštitne kacige, prekoračenja brzine, vožnje više osoba ili upravljanja vozača neodgovarajuće dobi, kako je prethodno već navedeno, imaju policijski službenici.

Pješačka zona je zona koja je omeđena fizičkim barijerama u koju se propuštaju samo vozila sa posebnom dozvolom. U okviru svojih svakodnevnih obveza, sukladno raspoloživim ljudskim i vremenskim resursima, kao i propisanim ovlastima, prometni redari sankcioniraju vozače koji na takvim mjestima nepropisno parkiraju svoja vozila. Odsjek za prometno redarstvo tijekom 2023. godine u zonama Korzo i Stari grad zabilježio je 351 takvu aktivnost prometnih redara, odnosno izrečeno je 126 represivnih mjera.

Grad Rijeka podržava svaki oblik aktivnosti koji ima za cilj povećanje sigurnosti, čemu u prilog govore i provedene edukacije sigurne vožnje električnim romobilima u suradnji s pružateljem usluga najma električnih romobila, gdje su se građani imali prilike informirati se o sigurnoj vožnji, važnosti nošenja kacige, vještinama sigurnog skretanja i kočenja, održavanju stabilnosti na romobilima, sigurnosnim značajkama e-romobila i sličnom”, rekao je gradonačelnik.

Fiuman je zbog toga poslao upit riječkoj policiji kako bismo provjerili koliko je neodgovornih vozača na motorima tijekom ove godine kažnjeno zbog vožnje pješačkom zonom Korzo. Njihov odgovor objavit ćemo odmah po zaprimanju.