Grad Rijeka odabrao tko će izraditi autobusne čekaonice sa zelenim krovovima

--------------------------------------------------

--------------------------------------------------

Nove riječke autobusne čekaonice sa zelenim krovnim vrtovima na stajalištu Tržnica u Ulici Ivana Zajca korak su bliže realizaciji. Grad Rijeka odabrao je izvođača za projekt kojim će dvije postojeće čekaonice biti zamijenjene novima, a posao će biti povjeren tvrtki Modekon d.o.o. s područje Općine Čavle.

Na postupak nabave pristigle su dvije ponude, tvrtki Euromodul d.o.o. s Kukuljanova i Modekon d.o.o. iz Općine Čavle. Kao najpovoljnija odabrana je ponuda Modekona u iznosu od 14.725 eura bez PDV-a, odnosno 18.406,25 eura s PDV-om.

Procijenjena vrijednost nabave bila je 20.000 eura bez PDV-a, pa je odabrana ponuda za 5.275 eura, odnosno nešto više od 26 posto, niža od procijenjene vrijednosti.

Na krovovima će rasti smilje, kadulja, origano…

Kako smo ranije pisali, riječ je o zanimljivom pilot-projektu kojim će stajalište Tržnica dobiti dvije čekaonice sa zelenim krovovima. Postojeće čekaonice bit će pažljivo rastavljene i prevezene u gradsko skladište na Delti, dok će displeji s voznim redom biti uklonjeni prije radova i potom ponovno postavljeni.

Nove čekaonice zadržat će približno postojeće dimenzije i sastojat će se od četiri modula. Konstrukcija će biti izrađena od inox čelika otpornog na koroziju i prilagođena dodatnom opterećenju zelenog krova, a čekaonice će biti ostakljene s tri strane. Na dijelu stakala bit će pjeskareni grb Grada Rijeke, dok će svaka čekaonica imati dvije klupe te oznake stajališta i autobusnih linija.

Najveća novost bit će upravo krovni vrtovi. Biljke će morati biti otporne na vjetar, sušu, visoke temperature i obilne riječke padaline, a među predviđenim vrstama nalaze se smilje, origano, kadulja, majčina dušica, čuvarkuća, stolisnik, karanfil, žednjak i druge vrste.

Sustav zelenog krova zamišljen je tako da može zadržavati kišnicu i koristiti je za vegetaciju tijekom sušnih razdoblja, dok će istodobno imati drenažu za veće količine oborina. Zeleni krov mora moći zadržati najmanje 25 litara vode po četvornom metru.

Tržnica kao pilot-lokacija

Projekt je zanimljiv i zato što nove čekaonice nisu zamišljene kao rješenje isključivo za ovu lokaciju. Grad je zatražio tipski model koji bi se u budućnosti mogao ponovno koristiti i na drugim autobusnim stajalištima u Rijeci.

Tržnica bi tako trebala biti prva lokacija na kojoj će se isprobati novi koncept autobusnih čekaonica sa zelenim krovovima, a pokaže li se rješenje uspješnim, isti bi se model mogao primijeniti i drugdje u gradu.

Prema ranije objavljenoj dokumentaciji, prve dvije zelene čekaonice trebale bi biti postavljene prije početka proljeća 2027. godine.