MOST: Očekujemo da će trošak obnove Galeba porasti na 150 milijuna kuna

Most NL danas je u Rijeci održao konferenciju za medije pod nazivom „Stanje u Gradskom vijeću i budućnost broda Galeb u Rijeci“.

Govorili su gradski vijećnici u Gradu Rijeci Petra Mandić i Josip Kukuljan.

Petra Mandić  otvorila je konferenciju za medije istaknuvši kako je potrebno ukazati  na katastrofalno planiranje i provođenje projekata u Gradu Rijeci te kako se ovoj vlasti ne smije i ne može vjerovati.

Istaknula je da Most nema niti minimalno povjerenje u ovu vlast kojom upravlja Vojko Obersnel u kojoj se potpuno nesavjesno troše novci naših građana i zato se Most jasno protivi ovoj odluci o zaduživanju.

„Ukoliko se ovom odlukom poveća ukupno zaduženje Gad Rijeka više nema prostora u proračunu za sve ono za što se Most zalaže a to je:

1. Smanjenje prireza; 
2. Smanjenje cijena komunalnih usluga;
3. Smanjenje cijena vrtića i produženog boravka u školi;
4. Financiranje radnih bilježnica I školskog materijala;
5. Povećanje naknada za novorođene itd itd.

Za sve navedeno što bi omogućilo bolji i kvalitetniji svakodnevni život riječana neće biti novaca jer obnova Galeba neće koštati 44 milijuna kuna nego vrlo vjerojatno dva do tri puta više.

Most na to ne pristaje i svatko tko pristane izdaje interes građana Grada Rijeke!!!“  rekla je Mandić.

Mandić je naglasila da Most nema povjerenja da su cijene koje se sada predlažu zaduženjem realne i da će iste biti konačne. Podsjetila je da je još prije samo tri godine isti Obersnel tvrdio da će ukupni trošak obnove Galeba i Šećerane Grad Rijeku koštati samo 5 milijuna kuna, a danas je taj trošak deset puta veći. To je znak da Obersnel i njegovi ljudi ne znaju planirati i ne može im se vjerovati! 

„Da su znali planirati Rijeka bi već odavno imala novi autobusni kolodvor!“ rekla je Mandić.

Mandić je potom upozorila: „ Ako kao vijeće prihvatimo ovo zaduženje za očekivati je da će  trošak obnove u iduće tri godine porasti za tri puta na gotovo 150 milijuna kuna, ako ne i više, a to urušava proračun Grada i na to ne pristajemo! 

Obersnel ovim pokazuje da želi konzervirati prošlost i politički parazitirati na njoj, ali ako pak želi odati počast industrijalizaciji koja se razvila u to vrijeme neka se posveti dovođenju modernih industrija u Rijeku, a neka se ostavi obnavljanja kojekakvih ruzina!“

Josip Kukuljan je nastavio:

“ Smatramo neozbiljnim donijeti odluku vezanu za glasanje o kreditnom zaduženju na temelju nekoliko pristiglih ponuda za obnovu broda Galeb, a koje će doći 23.srpnja do 10 sati  te niti 24 sata poslije otvaranja ponuda  na sjednici dignuti ruku za kreditno zaduženje bez podrobne analize stručnjaka.

Vijećnici nemaju znanja i vještine da odgovore na sasvim uobičajena pitanja u poslovima u remontnim brodogradilištima, a u tako kratkom roku nemaju niti mogućnosti dobiti ta saznanja od stručnjaka, pa tako se postavljaju pitanja:

1. Što će se dogoditi nakon defektaže stanja i otkrića da Galebova oplata ne ispunjava sigurnosne standarde?
2. Koliko dana će Galeb biti na suhom doku što je jedna od najskupljih stavki?
3. Koliko će radove poskupiti složeni standardi sigurnosti na moru i protupožarne zaštite te kako će oni utjecati konzervatorske i restauratorske radove?

Podsjećam da i uređenijim državama kao što je Njemačka javnost  potresaju skandali u obnovama povijesnih brodova što možemo vidjeti na primjeru broda Gorch Fock izgrađenog 1958 godine dugačkog 80 metara na kojem je u siječnju 2016. godine započet remont za kojeg je obećano da će koštati 10 milijuna eura i da će trajati 17 tjedana. Troškovi su se tokom dvije godine popeli najprije na 75 milijuna eura da bi ove godine premašili 100 milijuna eura, a po zadnji saznanjima iznose 135 milijuna eura. 

Brod Gorch Fock još stoji u dijelovima na suhom vezu i pitanje je hoće li će ikada isploviti.

Prekoračenje troškova dovelo je do istrage koja je rezultirala otpuštanjem uprave brodogradilišta.

Za razliku od Gorch Focka kojeg financira država, u troškovima obnove Galeba bi trebali participirati građani Rijeke što cijelu situaciju čini još ozbiljnijom.”

Kukuljan je potom zaključio: “Pozivamo ostale vijećnike na razum i odgovornost prema našim sugrađanima te da glasaju protiv zaduženja. 

U tom kontekstu još jednom podsjećamo na naše povoljnije rješenje za brod Galeb koje smo donijeli koristeći se anketama instituta za turizam. Brod bi nastavio “živjeti” kroz izložene eksponate u muzejima i kao atraktivna lokacija za ronilački turizam neposredno uz naš grad.”, navodi se u priopćenju.