Opet frka s Autotrolejem. Izgleda da riječki studenti nikad nemaju mira. Osim cjelodnevnih questova za produženje mjesečne iskaznice, svako toliko se dogodi još nešto izvanredno, što je uzrok činjenici da se po desetak dana na društvenim mrežama napeto iščekuje neka nova objava gradskog prijevoznika. Ovoga puta, zbog (skandalozne) odluke Ministarstva znanosti, obrazovanja i športa da ukine subvencije za prijevoz studenata. Prvo su ukinuli svima, zbog nedostatka sredstava, onda su 30.3.2016. u 13h objavili da srednjoškolci imaju pravo na subvencionirane cijene mjesečnih karti, dok se za studente odluka Ministarstva još čeka.
Ta obavijest bi nekom još i mogla djelovati razumno, da nije nekoliko činjenica koje je u potpunosti određuju apsurdnom.
Krenimo redom. Studenti svih ostalih sveučilišta u državi imaju pravo na subvencionirani prijevoz do kraja ljetnog semestra, riječki studenti ne, zato što je nečija odlična odluka bila da se ugovor između Vlade RH i Autotroleja sklopi u ožujku, a kako se obnavlja nakon godinu dana, to je ostavilo prostora da se i ne obnovi, što je, očito, trenutna vlast iskoristila. Studentski zbor Sveučilišta u Rijeci je kontaktirao nadležne u Ministarstvu, te su obaviješteni da će u dogledno vrijeme biti odobreno subvencioniranje mjesečnih karata. Što bi značilo, u prijevodu, dupla avantura u Autotrolejeve prostore, jer bi morali prvo doći kupiti nesubvencioniranu kartu, a onda, nakon odluke o subvenciji, i po povrat novca.
Također, tu interferira i odlična odluka Autotroleja da mjesečna karta vrijedi do prvog u idućem mjesecu, što, primjerice u Splitu, nije slučaj. Da se ovakva situacija dogodila tamo, u prvih par dana travnja studenti bi imali priliku pričekati odluku Ministarstva, a ne stvarati dvostruke gužve na šalterima.
No, u Splitu oni tu ‘povlasticu’ plaćaju u vidu malo skuplje mjesečne karte, čija se subvencionirana cijena razlikuje za dvadesetak kuna od one u Rijeci. Zadar vjerojatno ima najbolje rješenje autobusnih karata za studente, jer se tamo rade jednom godišnje, i to po cijeni od 20 kuna. Usporedimo li to s trenutnom cijenom prijevoza u prvoj zoni u Rijeci, dobijemo lijepu razliku od 114 kuna. I to samo za jedan mjesec!
Davati 134 kune za mjesečnu kartu za prvu zonu je previše, slažu se svi studenti. Mnogo ih se odlučilo na bojkot i ne žele kupovati tako skupe karte. Među njima je i Petra, studentica prava, koja je čitavu situaciju proglasila ludom, te je naglasila da ne planira kupiti kartu za ovaj mjesec. S obzirom na to da se razgovor vodio u autobusu, na pitanje kako će postupiti ako je zaustavi kontrola, rekla je da će samo izići iz autobusa, jer je kontrolor nema pravo tražiti osobnu iskaznicu, može samo pozvati policiju, a smatra da to iziskuje previše angažmana i da ‘Trolejevi’ djelatnici neće pribjeći tim mjerama.
Petri želimo puno sreće u njenim avanturama po gradskim busevima, a nama ostalima ne preostaje ništa drugo no nadati se da će se resorno ministarstvo ubrzo oglasiti s odlukom koja će za sve riječke studente imati pozitivan ishod.
