Grad Rijeka nakon odlaska Bolta traži novog partnera koji će imati 300 romobila

Grad Rijeka pokreće novi javni poziv za obavljanje usluge iznajmljivanja električnih romobila nakon što je dosadašnji operater Bolt Services HR d.o.o. sporazumno raskinuo ugovor s Gradom jer je izgubio interes za pružanje usluge.

U gradskoj dokumentaciji navodi se kako su e-romobili u proteklim godinama postali važan dio svakodnevne urbane mobilnosti, posebno među mlađim građanima, ali i turistima, zbog čega Grad želi nastaviti razvijati ovaj oblik prijevoza.

Prema planu, novi sustav trebao bi obuhvatiti ukupno 300 e-romobila raspoređenih na 32 lokacije diljem Rijeke. Romobili bi bili smješteni u užem i širem centru grada, ali i u drugim gradskim kvartovima i zonama veće frekvencije ljudi, posebno uz lokacije povezane s javnim prijevozom.

Grad pritom želi zadržati takozvani “free floating” model korištenja, što znači da korisnici romobile neće morati vraćati na strogo određene stanice, već će ih moći ostavljati unutar dopuštenih zona putem sustava definiranog mobilnom aplikacijom.

Poseban naglasak stavlja se na sigurnost i kontrolu korištenja. Tako će svi romobili morati imati ograničenje maksimalne brzine od 25 kilometara na sat, dok će se u pojedinim dijelovima grada brzina automatski dodatno smanjivati putem geofencing sustava. Primjerice, u zoni od željezničkog kolodvora do Sušačkog mosta maksimalna dopuštena brzina bit će svega 10 kilometara na sat.

Grad planira i zone potpune zabrane parkiranja pa tako romobile neće biti moguće ostavljati u Starom gradu i povijesnoj jezgri Trsata.

Od budućih operatera očekuje se kompletno održavanje sustava, što uključuje servisiranje romobila, punjenje baterija, preraspodjelu vozila po gradu, ali i brzo uklanjanje nepropisno parkiranih romobila. U dokumentaciji se navodi i da mora postojati permanentna kontrola tehničke ispravnosti vozila.

Korištenje romobila odvijat će se putem mobilne aplikacije koja će morati sadržavati jasne upute o pravilima vožnje i parkiranja u Rijeci, ali i edukativne sadržaje o sigurnosti u prometu. Grad od operatera očekuje i sustav identifikacije korisnika usklađen sa zakonima o zaštiti osobnih podataka.

Predviđeno je da na području Rijeke istovremeno mogu poslovati do tri različita operatera. Najbolje rangirani ponuditelj moći će koristiti 150 romobila, drugi 100, a treći 50 romobila. Ako se jave samo dva ponuditelja, broj romobila dijelit će se u omjeru 180 prema 120.

Prilikom odabira operatera Grad neće gledati samo cijenu usluge, već i kvalitetu upravljanja sustavom, sigurnosne standarde, brigu o okolišu i kvalitetu usluge za korisnike.

Javni poziv raspisat će se za razdoblje od dvije godine, uz mogućnost produljenja za još dvije godine ako se ugovorni uvjeti ne budu mijenjali. Godišnja naknada određena je na 30 eura po jednom romobilu, a prihod će se koristiti za projekte održive mobilnosti u gradu.