Grad Rijeka planirao napraviti tri privremena rotora na Martinkovcu i Diračju, ali od toga se odustalo

--------------------------------------------------

--------------------------------------------------

Gužve koje se gotovo svakodnevno stvaraju na izlazu s riječke obilaznice iz smjera centra grada prema Opatiji bile su jedna od tema posljednje sjednice Gradskog vijeća Rijeke. Na problem je upozorio vijećnik Marko Smojver, istaknuvši kako se radnim danima između 15:30 i 17 sati na toj lokaciji stvaraju velike kolone vozila, što dovodi do nervoze među vozačima i povećava rizik od prometnih nesreća.

„Ljudi završavaju s poslom pa se stvori velika gužva i dolazi do nervoze u prometu jer se neki ljudi iz lijeve trake nastoje prestrojiti u desnu“, upozorio je Smojver.

Dodao je kako se problem ne odnosi samo na izlaz s obilaznice, već i na samu prometnicu kojom se vozi velikim brzinama.

„Prevelika se gužva stvara, opasnost je za promet, opasnost je za vozače s obzirom da ljudi znaju čekati i na samoj brzoj cesti, ne na izlazu, nego i na samoj brzoj cesti, a tamo se vozi 80, 100, 120 kilometara na sat i neki prekoračuju brzinu“, rekao je vijećnik.

Smojver je pritom podsjetio na ranije informacije prema kojima je Grad Rijeka planirao izgradnju kružnih raskrižja na izlazu i ulazu s riječke obilaznice na tom području, kao i između izlaza i postojećeg rotora na Martinkovcu. Smatra kako bi takvo rješenje značajno rasteretilo promet, slično kao što je učinjeno na području Škurinja.

Od gradonačelnice Ive Rinčić zatražio je pojašnjenje što Grad planira poduzeti te postoji li vremenski okvir za rješavanje problema.

U odgovoru je gradonačelnica potvrdila da je gradska uprava upoznata s prometnim opterećenjima na području Martinkovca i Diračja.

„Svjesni smo gužvi koje se stvaraju u vršnim satima na navedenom području. Upravo iz tog razloga pristupilo se izradi projektne dokumentacije za privremena kružna raskrižja na području naselja Martinkovac i Diračje – ukupno tri privremena kružna raskrižja“, navela je Rinčić.

Za sva tri planirana kružna raskrižja izrađeni su izvedbeni projekti i troškovnici radova, no problem se pojavio tijekom postupaka javne nabave.

„Javna nabava za izvođenje radova provedena je tri puta kroz 2025. godinu i niti jednom nije bilo pristiglih ponuda od gospodarskih subjekata“, istaknula je gradonačelnica.

Istodobno, na širem području Martinkovca planirani su veliki infrastrukturni zahvati u sklopu projekta Aglomeracija Rijeka, čiji je investitor KD Vodovod i kanalizacija. Uz izgradnju novih kanalizacijskih kolektora, projekt uključuje i izgradnju retencijskog bazena te kišnog preljeva, a radovi će se odvijati upravo na području predviđenom za buduće kružno raskrižje.

„Nije opravdano utrošiti sredstva na izradu privremenog kružnog raskrižja koje će vrlo brzo biti dio gradilišne zone tijekom izvođenja radova u sklopu Aglomeracije Rijeka“, pojasnila je Rinčić.

Grad Rijeka stoga zasad neće pokretati nove postupke javne nabave za privremena kružna raskrižja. Ipak, iz gradske uprave poručuju kako od projekta nisu odustali.

„Tim će se radovima pristupiti po završetku radova u okviru Aglomeracije Rijeka, upravo kako bismo smanjili opterećenje prometa na ovim lokacijama“, zaključila je gradonačelnica.

Stanovnici zapadnog dijela Rijeke i brojni vozači koji svakodnevno koriste taj izlaz tako će na prometno rasterećenje ipak morati pričekati završetak radova u sklopu Aglomeracije Rijeka, dok se svakodnevne kolone i dalje nastavljaju stvarati u poslijepodnevnim satima.