Lista za Rijeku: Pravi problemi u Autotroleju započeli su dolaskom Smojvera na mjesto direktora

Lista za Rijeku, neformalni koalicijski partner Obersnelove većine u Gradskom Vijeću, održao je konferenciju za medije zbog iznimno zabrinjavajućeg stanja u Autotroleju, a njihovo priopćenje prenosimo u cijelosti:

“Problemi KD Autotroleja bili su i provlače se već iz ranijih godina. ali oni pravi započeli su sa dolaskom gosp. Željka Smojvera na mjesto direktora kompanije dakle čovjeka bez nekog posebnog iskustva u branši koja ima određene specifikume, koji stiču dugogodišnjim iskustvom a ne samo diplomom i pripadnošću ili podupiranjem neke stranke političke stranke.

Upravo je u njegovom mandatu donešeno niz krivih odluka koje su utjecale na današnje stanje u KD Autroleju:

1. Prostorno planiranje po odjelu GU za razvoj, urbanizam, ekologiju i gospodarenje zemljištem,  kojim planiranjem nisu stručno analizirani utjecaji tog planiranja na buduće poslovanje KD Autotroleja.

2. Odustajanje od tipizacije voznog parka (MAN, Mercedes, Iveco …) što je osnovni  preduvjet za uspješnu ekonomiku poslovanja posebice se to odražava kod održavanja istoga.

3. Promjena načina i vođenja održavanje voznog parka (outsourcing) dakle odluka koja dovodi u  pitanje kvalitet izvršenih radova, osposobljenost i educiranost djelatnika, opremljenost radionica  širina obuhvata kao i primjena inovativnih rješenja.

4. Kriva primjena načina vođenja javne nabave (prazna skladišta rezervnih dijelova) ova ili ove  odluke dovele su do apsurdnih situacija da na skadištu rezervnih dijelova nema osnovnih dijelova za vršenje naj jednostavnijih servisa već se oni naručuju dan ili dva prije predviđenih zahvata. Kod malo većih zahvata iz gornjih razloga autobusi znaju biti van funkcije po nekoliko mjeseci što u daljnjem toku stvari uzrokuje dosta velike financijske štete.    

5. Potpuno zapostavljena politika ljudskih resursa

Dok uprava društva skraćuje ili ukida linije smanjuje broj polazaka gradskih autobusa i muku muči s nedovoljnim brojem vozača Autotrolej obavlja usluge komercijalnog prijevoza ovdje mislimo na otok Pag (Zrče) što je po nama u skladu sa registracijom društva ali te usluge bi trebalo obavljati isključivo preko subote i nedjelje kada su zbog smanjenja broja putnika ukinute određene liniji i reduciran vozni redovi ali nikako u dužem vremenskom periodu.

Iz svega gore iznijetoga predlažemo da radi sanacije postojećeg stanja u KD Autotroleju a u interesu vlasnika, korisnika usluga (građana) HITNO donesu sljedeća rješenja kako slijedi:

• Imenovanje sanacijskog upravitelja kojemu bi zadatak trebao izrada programa radi uspostave tehničkih i financijskih riješenja kao i rješenja ljudskih resursa, a koja rješenja bi za cilj trebala imati prevladavanje sadašnje vrlo složene situacije u društvu.

• Uključivanje članova svih političkih opcija u nadzorna tijela društva u cilju kontrole provedbe zacrtanih programa rješenja, zadanih rokova za iste kao i praćenje financijskih tokova.

• Raspisivanje koncesije ili javne nabave za kompanije koje mogu svojim resursima osigurati punjenje i opremanje skladišta rezervnih dijelova.

• Izrada projekta financijske uštede poslovanja društva, odvajanjem poslovanja gradskog i međugradskog prijevoza putnika.

• Stimulacija korištenja javnog prijevoza u odnosu na osobne automobile prilikom dolaska u centar grada

• Postupan prelazak na autobuse na struju”