“Trećina autobusa Autotroleja je neispravno, a uvjeti za vozače i putnike su neprihvatljivi”

Nakon brojnih pritužbi putnika i vozača na loše stanje klimatizacije u riječkim autobusima, Fiuman.hr zaprimio je pismo koje je Ivica Žuža, predstavnik radnika u Nadzornom odboru KD Autotrolej, uputio članovima Radničkog vijeća. U pismu detaljno iznosi teme koje je više puta pokretao na sjednicama Nadzornog odbora, a koje, kako ističe, smatra izrazito zabrinjavajućima.

„Kao predstavnik radnika u Nadzornom odboru KD Autotrolej, želim vas obavijestiti o svom djelovanju i aktualnim temama koje sam u posljednje vrijeme pokretao, a koje su od izravne važnosti za sve nas – radnike“, navodi Žuža, ističući da redovito postavlja pitanja o uvjetima rada, sigurnosti, tehničkoj ispravnosti vozila i ukupnom poslovanju Društva.

Posebno naglašava učestale kvarove autobusa: „Vozači – a i sam sam vozač – svakodnevno prijavljuju kvarove, no autobusi se često vraćaju iz servisa s istim, neriješenim problemima.“ U tom kontekstu, Žuža je zatražio od Uprave da Nadzornom odboru dostavi ugovore koje Autotrolej ima sa servisnim tvrtkama. Ključno pitanje koje postavlja jest: moraju li se popravci platiti čak i kad nisu adekvatno izvršeni i postoje li penali za takve usluge?

Također je predložio da se dostavi povijest kvarova za deset autobusa, po izboru Uprave, kako bi se stekao uvid u stvarno stanje voznog parka. Međutim, kako navodi, ti podaci do danas nisu dostavljeni, a njegovi zahtjevi često se ne unose niti u zapisnike sjednica.

Jedno od ključnih pitanja koje je nedavno postavio odnosi se na broj tehnički ispravnih autobusa i koliko ih je potrebno za realizaciju rasporeda rada. Prema odgovoru Uprave, trenutno je ispravno 68% voznog parka – točno onoliko koliko je nužno za dnevnu realizaciju. No, u taj broj, kako upozorava, ulaze i autobusi s neispravnom ili slabom klimatizacijom.

„S obzirom na visoke temperature i ljetne uvjete, rad u takvim vozilima postaje izrazito otežan – kako za nas vozače, tako i za putnike, osobito starije i osjetljive osobe. Takvi uvjeti nisu prihvatljivi ni u smislu radne sigurnosti ni u pogledu kvalitete usluge“, naglašava Žuža.

U pismu također otkriva da su na posljednjoj sjednici dvojica članova Nadzornog odbora – predsjednik Ivo Simper i Miljenko Kalčić – izjavili da podnose ostavke, te se uskoro očekuje imenovanje novih članova.

Posebno ističe da je jedini član Nadzornog odbora koji je predstavnik radnika, dok su ostali članovi imenovani od strane vlasnika. „Moja uloga stoga nije samo formalna – ona je jedinstvena i odgovorna jer predstavljam interese svih zaposlenih. Upravo zato posebno mi je važno da se naš glas čuje, da se pitanja radnika ne zanemaruju i da se traži odgovornost u upravljanju poduzećem.“

Nažalost, dodaje, često se susreće s ignoriranjem njegovih prijedloga i prekidima tijekom izlaganja. „Unatoč tome, i dalje smatram svojom dužnošću da tražim odgovornost, transparentnost i bolje uvjete rada za sve nas.“

Žuža na kraju pisma poziva sve radnike koji imaju pitanja, komentare ili prijedloge da mu se slobodno obrate.