Vijećnici s Nezavisne liste Neve Slani: Pojas Carmen Sylve kao da ne postoji u novoj prometnoj studiji

Oatijski vijećnici Igor Matković, Rajko Pupavac i Neva Slani koji su članovi Nezavisne liste Neve Slani oglasili su se reagiranjem nakon što je konferenciju za medije koju je uoči sjednice Gradskog vijeća Grada Opatije održao gradonačelnik Fernando Kirigin.

Reagiranje prenosimo u cijelosti:

“Opatijke i Opatijci znaju koliko su im prostorni planovi odredili i promijenili život. U iščekivanju izmijenjenog prostornog plana za cijelo područje Opatije i urbanističkog plana za Opatiju i Volosko, gradska vlast organizirala je radionicu na temu nadolazećih novih prostornih regula. Kao da su znali da to neće biti radionica već slušaonica, odnosno da građani neće moći postaviti pitanje ili izraziti mišljenje, odaziv bio je slab. Značajan dio publike sačinjavali su investitori.

Najzanimljivije saznanje bilo je da je za širi prostor šetališta Carmen Sylve napravljena konzervatorsko krajobrazna studija, u izvedbi zagrebačkog Land studio d.o.o. Oduševljeni smo jer ona zaista u velikoj mjeri štiti pluća našeg grada i daje smjernice da njen degradirani dio unutar naselja Zora treba pokušati premostiti, kao i da prometnice treba izvesti tako da ju ne presijecaju. Sve za što mi znamo da su vanserijske vrijednosti prostora Carmen Sylve detaljno je analizirano i opisano riječima i metodologijom struke. Studiju možete pogledati u materijalima za sjednicu Gradskog vijeća zakazanu za četvrtak.

No, u materijalima za sjednicu nalazi se i Prostorno prometna studija, izrađena od lokalne tvrtke Rijekapromet d.o.o. Za razliku od zagrebačke koja najljepše valorizira i štiti pojas Carmen Sylve, lokalna tvrtka kao da ne vidi da ona uopće postoji i „šalje“ na nju veliki promet u budućnosti. U ukupnosti, mišljenja smo, ne nudi zdrava i rasterećujuća prometna rješenja za izgradnjom zagušeni opatijski prostor, već vrlo moguće „navlači“ novu gradnju i degradira vrijedan opatijski prostor.

Konkretno, zadržava u punom obimu Liburnijsku obilaznicu koja prijeti u potpunosti „razmontirati“ Opatijsku rivijeru, zadržava dio Treće ceste koji gazi dosad očuvani dio Carmen Sylve i predviđa novu spojnicu Treće ceste preko najvrednijeg bujičnog krajobraza potoka Slatina. Predlaže se garaža na rubu Parka Margarita. Nadali smo se promjenama nabolje, no čini se kao da se ništa ne želi očuvati i kao da polazna točka nisu podloge koje ističu najbitnije dijelove opatijskog krajobraza. Ne znamo kakav je zadatak lokalna tvrtka dobila od opatijske vlasti, no pozivamo građane da pomno prate sjednicu i postupak donošenja planova te daju ključan glas u traženju najboljeg za Opatiju i nas, njene stanovnike, za našu budućnost.

Na sjednice nam „revijalno“ stiže izvješće o stanju u prostoru za razdoblje 2019 do 2022. Taj dokument je nužan, ali kad ga se napravi na vrijeme i na osnovu njega pokreću korisne izmjene plana. Ovako nam je lakše i dovoljno pogledati kroz prozor.

Na sjednicama pak ne odlučujemo o koncesiji plaže Ičići. Kako je došlo do toga da pedesetak ljudi „odluči“ o suglasnosti na koncesiju koja ne može biti javni interes niti dobro za građane, nije jasno. Potičemo građane da nam se jave, da zajedno budemo javni glas prije nego deset tisuća kvadrata postane dijelom dugoročne koncesije.”