Povežite se s nama

Vijesti

Imamo dokument: Smojver javlja Čistoći da im ne mogu servisirati vozila kao što traže

Objavljeno

na

Photo: Goran Kovacic/PIXSELL


Jedna od najbitnijih gradskih tvrtki bez ikakve dvojbe je Rijeka plus. Osim što upravljaju parkiralištima, što je ogroman izvor prihoda brojnim gradovima u Hrvatskoj, također i servisiraju vozila za ostale gradske tvrtke i komunalna društva.

U njihovim se garažama tako održavaju autobusi Autotroleja i kamioni Čistoće, za što dobar dio javnosti u posljednje vrijeme smatra kako se ne odrađuje na razini kao što bi to trebalo biti. Prilično su česti prizori pokvarenih autobusa i kamiona na riječkim cestama, no direktor Rijeka plusa, Željko Smojver, odlučno demantira kako nisu u stanju održavati spomenuta vozila. Takve tvrdnje u svom ovotjednom reagiranju prema Fiumanu proglasio je neistinom.

No, čini se da ga velikim dijelom demantira upravo njegov vlastiti dopis kojeg je potpisao, a kojim obavještava KD Čistoću na samom koncu 2018. godine da nisu u mogućnosti pružiti sve tražene usluge prilikom servisiranja njihovih vozila i nemaju stručni kadar te ih upućuju da izmijene svoje uvjete u ponudbenoj dokumentaciji i tehničkoj specifikaciji. Doznali smo to upravo zahvaljujući pojedinim radnicima Rijeka plusa koji su nam se još jednom obratili.

“Hvala što ste objavili naše prvo pismo. Nas jadnike veseli što barem ljudi znaju, naši sugrađani znaju u kakvoj firmi radimo i kakvi su ljudi na vodećim pozicijama.

Tako je pitanje dana kada će nas ponovno vratiti u garažu Čistoće, ali morat ćemo ostati u Rijeka plusu jer čemu bi onda Rijeka plus služio. Da ničemu ne služi govori vam i dopis koji je Smojver dostavio našoj direktorici Kukuljan gdje je crno na bijelo napisano kako Rijeka plus nije sposoban napraviti radove koje Čistoća traži. Pa čemu onda sve ovo. Ne mogu održavati autobuse, ne mogu održavati kamione Čistoće.

Ipak, čini se kako osim nas, koji doslovno umiremo od posla, to nikoga previše ne zabrinjava. Naša direktorica tako lijepo vozi svoj novi autić, ugovor s Rijeka plusom potpisala nije, a za nas je sigurno nije briga. Njoj na platnoj listi nismo. A to što su joj kamioni pokvareni i što mi to ne stignemo popraviti nema veze. 

Pročitajte dobro što sve Rijeka plus ne može odraditi, recite ljudima da znaju. Zaustavite više te igre bez granica. Očigledno za nas nikoga nije briga. 

Također zanimljivo je i koliko para Smojver uzima Čistoći, a koliko Autotroleju. Pitajte ih malo. Tako Čistoća plaća godišnje 2,2 milijuna kuna za održavanje 198 vozila, a Autotrolej za tri mjeseca za 175 vozila plaća 3,3 milijuna kuna. Pa nije čudo da je firma propala i da je u minusu 12 milijuna kuna. Toliko do nekog novog javljanja”, poručuje se u pismu kojeg potpisuju “Radnici Rijeka plusa” te je priložen Smojverov dopis Čistoći kojeg možete vidjeti u nastavku.

Marketing
Marketing
Marketing
Marketing

Fiuman Plus

Facebook

Instagram