Smojver: Neistina je da Rijeka plus ne može održavati autobuse Autotroleja i kamione Čistoće

--------------------------------------------------

--------------------------------------------------

Direktor gradske tvrtke Rijeka plus, Željko Smojver, odlučio je reagirati na objavljeni članak u kojem smo sredinom svibnja prenijeli pismo njegovih radnika. Reagiranje prenosimo u cijelosti:

“Na internetskom portalu Fiuman, kao i na Facebook stranici Fiuman, objavljen je dana 14.svibnja 2019. godine tekst naslova „Očajni radnici Rijeka plusa: Objavite istinu koju mnogi znaju, ali šute i prave se ludi” u kojem je izneseno više netočnih i nepotpunih informacija kojima se žele stvoriti kod čitateljstva dojam da Trgovačko društvo Rijeka plus d.o.o. neprofesionalno, neadekvatno i nezakonito obavlja poslove održavanja autobusa javnog gradskog prijevoza.

Spomenutim tekstom se uvodno sugerira stanje u komunalnim društvima Grada Rijeke, pa se potom prenosi tekst pisma anonimnosti, navodnog, radnika Rijeka plusa.

U uvodnom dijelu teksta se navode neistine i to da bi Rijeka plus na čelu s direktorom Željkom Smojverom bili odgovorni za kvarove na autobusima KD Autotroleja i kamionima KD Čistoće, odnosno da bi uzrok bila štednja prilikom održavanja autobusa i kamiona, a za što se u razradi teksta ne nudi niti bilo kakvo obrazloženje, pa se u tom smislu i ne može iznositi bilo kakvi daljnji komentari.

Nadalje u pismu se navode neistine i to da Rijeka plus ne može održavati ni autobuse Autotroleja niti kamione Čistoće.

Rijeka plus inače održava vozila svojih partnera KD Autotrolej i KD Čistoća, nije točno da to radi neprofesionalno, nekvalitetno ili da to nije u mogućnosti obaviti. U tekstu se problematiziraju navodni nedostaci u održavanju vozila KD Čistoće navodeći broj vozila „bajara” koje čekaju na popravke te time sugerirajući i stvarajući dojam da je to zbog odgovornosti Rijeka plus d.o.o., što nije točno.

U odgovoru na ovakve tvrdnje upoznajemo javnost da se vozila KD Čistoće održavaju prema planu i evidenciji neispravnih vozila koju sačinjavaju djelatnici KD Čistoća. Po prijavi kvara na vozilu ili nadogradnji vozila pristupa se defektaži, koji iziskuje stanovito vrijeme posebno imajući u vidu da vozila imaju i specijalne nadogradnje. Nabava vozila se obavlja prema ustaljenoj propisanoj i sa zakonom ustaljenoj proceduri koju ne obavlja i koja nije vezana za Rijeka plus niti na iste se može utjecati.

Radi istinitog upoznavanja javnosti i time otklanjanja neosnovanih kleveta i objeda na račun rada radnika Rijeka plusa, iznosimo kao primjer postupanja očitovanje o stanju zaprimljenih kamiona „baja” na dan 14.veljače 2019. godine koji se spominje u anonimnom pismu. Točno je da su na taj dan bila 22 neispravna vozila KD Čistoće, za što zasigurno ne može biti odgovoran Rijeka plus. No, stručne službe Rijeka plusa su u svezi navedenih vozila u kvaru postupale na način da se odmah sljedeći dan 2 vozila odvezena na popravak u specijalizirani vanjski servis, 8 vozila je zaprimljeno u servis i radionu Rijeka plusa na rad i defektažu vozila, a za 8 vozila su se čekali rezervni dijelovi.

Stoga jasno je da razlozi zbog kojih vozila čekaju na povratak u funkciju prema redovnom tijeku stvari su objektivne naravi i odnose se na nabavku rezervnih dijelova(koje ne nabavlja Rijeka plus), djelom i nužno za defektažu koja je često zahtjevna, te popravke u specijaliziranim radionicama s obzirom na vrstu vozila s nadogradnjama i zatečene opsege kvarova.

U dijelu teksta koji potpisuje navodni radnik, anonimni potpisnih pisma, se navode neistine i u djelu da Rijeka plus služi da uništava radnike, da nema radnika i tome slično.

Naime, Rijeka plus u Službi održavanja ima veliki broj iskusnih majstora s višegodišnjim stažom rada, pa se u održavanju zapošljava: 2 inženjera strojarstva, 9 tehnologa, 3 glavna poslovođe, 65 stručnih radnika ( mehaničara,električara i dr.).

Rijeka plus je učenicima iz Škole obrtnička i industrijska zanimanja potpisao stipendija te je na taj način omogućen mladim ljudima ulazak u svijet rada po završenoj izobrazbi.

Radnici Rijeka plusa imaju plaću prema potpisanim ugovorima i koeficijentima za pojedino radno mjesto, a što najviše ovisi o zanimanju i složenosti obavljanja posla za to radno mjesto.

Prema tome ne stoji da nema stručnih radnika, da su radnici nesposobni ili da Rijeka plus ne može izvesti dogovoreni posao.

Na koncu potrebno je dodati da su radnici Rijeka plusa koji su došli iz KD Čistoća zadržali prava i benefite stečena u tom društvu. Rijeka plus osigurava radnicima dobre uvjete rada u skladu preuzetim obvezama iz kolektivnog ugovora i nastavit će poslovati na opisani način.

Dakle, opisanim je jasno da su tvrdnje iz pisma neistinite i klevete koje imaju za cilj kod čitatelja stvoriti dojam neprofesionalnog i nekvalitetnog rada te nesposobne te nesposobne organizacije Rijeka plusa, pa se poziva nakladnika da prije objave ovakvih anonimnih pisama navodnih radnika provjeri stanja stvari u Rijeka plusu.

S poštovanjem,

Direktor Željko Smojver”