“Ako se Galeb ne može obnoviti, neka se potopi ispred Torpeda”

--------------------------------------------------

--------------------------------------------------

Potapanje admiralskog broda Vis, koji je bio u službi Jugoslavenske ratne mornarice, izazvalo je veliku pažnju. Mnogi su pohvalili odluku da se taj nekad slavni brod potopi nedaleko od Pule gdje će biti iznimno atraktivna ronilačka lokacija već ovog ljeta.

Prvi je to planski potopljen brod na hrvatskoj strani Jadrana, a malo je poznata činjenica da je ta ideja potekla upravo iz Rijeke. Ne čudi stoga što je nemali broj Riječana izrazio svoje razmišljanje i da bi se isto moglo napraviti s još slavnijim nekadašnjim Titovim brodom Galeb, koji je već više godina u vlasništvu Grada Rijeke te se ulažu milijuni kuna u njegovo održavanje, kako ne bi sam potonuo zbog dotrajalosti.

Iako je u anketi, koja je još uvijek aktivna našem portalu, relativno izjednačen omjer (55-45 u trenutku pisanja ovog članka) onih koji žele potopiti Galeb u turističke svrhe i onih koji smatraju da ga treba obnoviti, možda za godinu-dvije više ni neće biti previše izbora.

“Projekt za sada već potopljeni brod Vis načinjen je zahvaljujući TZ Rijeka i radnom tijelu za ronilački turizam gdje obavljam ulogu predsjednika i od kuda je potekla ideja o scutlingu. Zajedničkim snagama s Istrom, Arsenom Brajkovićem, Zavodom za prostorno planiranje PGŽ i raznim ministarstvima u RH kroz četiri godine rada uspjeli smo ishoditi sve pravne uvjete da bi se moglo namjerno potapati brodove i što je na kraju rezultiralo s prvim potapanjem. Na Kvarneru je već određeno 14 lokacija gdje se to može u budućnosti činiti”, rekao je za Fiuman.hr Ferdo Hitrec.

“Što se Galeba aktualno tiče, kao što se ticalo i broda Vis, prva opcija nije bila namjerno potapanje već stvaranje broda muzeja s ugostiteljskim sadržajima. Na žalost gospodin Arsen nije to mogao financijski pokriti u slučaju broda Vis te se odlučio na potapanje. Jedino mjerodavno tijelo koje može odlučiti sudbinu Galeba je Grad Rijeka jer je upravo gradska uprava vlasnik objekta i oni ulažu značajna sredstva u njegovo opstajanje, ne mogu reći održavanje.”

“Mene kao ronioca sigurno bi najviše veselilo da se potopi, ali kada razmišljam kao građanin Rijeke prva opcija je onda da Galeb stvarno postane brod muzej – hotel. Ukoliko se sredstva, koja su značajna da bi se to i napravilo, u dogledno vrijeme ne pronađu, onda je jedina pametna i logična opcija potapanje. Moj je prijedlog da se to učini ispred Torpeda, tako da se povežu dva povijesna objekta i da tako Rijeka dobije duplu turističku atrakciju”, kaže Hitrec.

“Bilo jedno ili drugo, Galeb može postati vrhunska turistička atrakcija i u oba slučaja to je bolje nego da ostane u ovakvom stanju”, zaključak je predsjednika Radnog tijela za ronilački turizam u Rijeci.