Policija nakon kaosa u Rijeci najavila izmjenu zakona, ali policije na Škurinjama nije bilo sat vremena

--------------------------------------------------

--------------------------------------------------

Nakon kaosa na Krku i riječkim prometnicama policija je u nedjelju tijekom dana najavila izmjene Zakona o sigurnosti prometa na cestama kojima bi se posebno kažnjavalo sudjelovanje i organiziranje nezakonitih utrka. No nakon svega što se dogodilo na Škurinjama nameće se jednostavno pitanje – što bi taj novi članak Zakona uopće promijenio?

„Izmjenama i dopunama Zakona o sigurnosti prometa na cestama zabranit će se sudjelovanje, organiziranje, poticanje ili omogućavanje održavanja nezakonite utrke bez službenog odobrenja, s obzirom na to da takvo ponašanje trenutno važećim Zakonom nije propisano.

Za navedeno protupravno ponašanje predviđene su novčana kazna od 1.320 do 2.650 eura, zaštitna mjera zabrane upravljanja vozilom u trajanju od šest mjeseci i šest negativnih prekršajnih bodova.

Ovim izmjenama normativno se uređuje osobito opasan oblik protupravnog ponašanja u prometu, koji se sastoji u namjernom utrkivanju i organiziranju ilegalnih utrka na cesti ili drugim prometnim površinama bez službenog odobrenja.

Cilj ove dopune je preventivno djelovanje, odnosno odvraćanje od organiziranja i sudjelovanja u nezakonitim utrkama, s obzirom na povećani stupanj ugrožavanja sigurnosti prometa, osobito zbog namjere postizanja velikih brzina, povećanog rizika konflikta s drugim sudionicima te potencijalno teških posljedica prometnih nesreća“, objavila je policija.

Problem je što se na Škurinjama nije prvenstveno održavala nikakva klasična utrka. Rotor je bio zauzet, pred velikim brojem ljudi driftalo se, palile su se gume i izvodili opasni manevri, dok je redovni promet bio blokiran.

Još važnije, policija je i prema postojećim propisima imala osnove za postupanje zbog niza ponašanja koja su se ondje događala. Uostalom, tijekom višednevne akcije sama je evidentirala stotine prekršaja.

Ključni problem te noći zato nije bio nedostatak još jednog članka Zakona.

Prema informacijama kojima raspolaže Fiuman, događanje na Škurinjama trajalo je približno sat vremena prije ozbiljnije policijske intervencije. U međuvremenu se na rotoru uspio okupiti ogroman broj ljudi, a policiju su zbog divljanja i buke pozivali stanovnici okolnih zgrada.

Sve se to događalo u večeri tijekom koje je policija već provodila pojačanu akciju upravo zbog ilegalnih automobilskih okupljanja.

Predstavnici legalne domaće automobilske scene dodatno tvrde da su policiju upozoravali danima unaprijed, da su s njom održali sastanak te joj tijekom večeri dojavljivali nove lokacije okupljanja. Načelnik PU primorsko-goranske Hari Brnad naknadno je izjavio da su organizatori lokacije dogovarali online i da „to nije bilo predvidivo“.

Zato bi policija prije objašnjavanja što će omogućiti budući zakon trebala odgovoriti na puno konkretnija pitanja: Kada je zaprimljen prvi poziv sa Škurinja? Kada je policija krenula prema rotoru? Kada je stigla? I zbog čega joj je, prema informacijama kojima raspolažemo, trebalo toliko dugo da ozbiljnije intervenira?

Jer i da je nova odredba već bila na snazi, zakon sam ne bi zaustavio driftanje, rastjerao masu niti otvorio prolaz kroz rotor.

Rijeci te noći možda nije nedostajao novi članak Zakona. Nedostajala joj je policija na Škurinjama onda kada je bila potrebna.