Prije točno 45 godina otvoren je Krčki most koji je tada imao najduži betonski luk na svijetu

Na današnji dan prije 45 godina, 19. srpnja 1980., svečano je otvoren Krčki most, tada poznat i kao Titov most, monumentalna građevina koja je zauvijek promijenila prometnu i gospodarsku sliku Kvarnera. Njegovom izgradnjom, otok Krk je prvi put fizički povezan s kopnom, čime je omogućeno neusporedivo jednostavnije prometno povezivanje stanovnika, turista i gospodarstvenika. Most je bio inženjerski pothvat tadašnje Jugoslavije, a središnji luk od gotovo 400 metara u to je vrijeme bio najduži betonski luk na svijetu.

Most je otvoren samo dva mjeseca nakon smrti Josipa Broza Tita, čije je ime i nosio sve do devedesetih, a izgrađen je u razdoblju od srpnja 1976. do ljeta 1980. godine. Od tada je postao svakodnevni simbol povezanosti, ne samo Krka s kopnom, nego i brojnih putnika prema otocima, zračnim lukama i jadranskoj obali.

Jedan od ključnih trenutaka u novijoj povijesti Krčkog mosta dogodio se 15. lipnja 2020. godine, kada je – nakon gotovo 40 godina – ukinuta naplata mostarine za sva vozila. Bio je to čin koji je dočekan s velikim odobravanjem javnosti, osobito među stanovnicima Primorsko-goranske županije, koji su desetljećima plaćali prolaz do svog otoka. Time je Krčki most, koji godišnje bilježi dobrano preko milijun prelazaka, postao slobodno dostupan svim korisnicima, čime je dodatno učvrstio svoju ulogu u svakodnevnom životu regije i razvoju turizma.

Danas, 45 godina nakon njegova otvorenja, Krčki most ostaje ne samo prometna arterija, nego i trajni podsjetnik na važnost povezanosti, slobode kretanja i ulaganja u infrastrukturu koja uistinu mijenja živote.