Stanari godinama upozoravaju na prebrzu vožnju na Pećinama, Grad priprema nova rješenja

--------------------------------------------------

--------------------------------------------------

Prometna sigurnost na području Šetališta XIII. divizije i Ulice Janka Polića Kamova bila je tema vijećničkog pitanja koje je gradonačelnici Ivi Rinčić uputila vijećnica Tanja Savić. U svom pitanju upozorila je na dugogodišnje pritužbe građana zbog prebrze vožnje pojedinih vozača, posebno tijekom večernjih i noćnih sati.

„Građani s područja Šetalište XIII. divizije i Ulica Janka Polića Kamova već godinama upozoravaju na neprimjerenu i prebrzu vožnju pojedinih vozača, posebno u večernjim i noćnim satima. Posebno zabrinjava činjenica da se u neposrednoj blizini nalaze osnovna škola i dječji vrtić, kao i velik broj pješaka koji svakodnevno koriste navedene prometnice“, navela je Savić.

Dodala je kako dodatnu zabrinutost izaziva činjenica da su na tom području već zabilježene prometne nesreće u kojima su stradali pješaci, pa i na obilježenim pješačkim prijelazima. Zanimalo ju je razmatra li Grad Rijeka postavljanje dodatnih mjera za smirivanje prometa poput ležećih policajaca, usporivača ili drugih sigurnosnih rješenja.

Odgovarajući na pitanje, gradonačelnica Iva Rinčić istaknula je da su na pojedinim lokacijama već provedene određene prometno-tehničke mjere.

„Na predmetnoj lokaciji već su implementirane određene prometno-tehničke mjere, uključujući dodatno osvjetljenje pješačkog prijelaza u Ulici Janka Polića Kamova kraj kućnog broja 15 te ugradnju fizičkih elemenata za vođenje prometa, odnosno zaštitnih stupića, s ciljem povećanja uočljivosti prijelaza i poboljšanja preglednosti za vozače“, navela je gradonačelnica.

Otkrila je i da se slični zahvati planiraju na još jednom pješačkom prijelazu u istoj ulici.

„Slične prometno-tehničke mjere namjeravaju se izvesti i na pješačkom prijelazu u Ulici Janka Polića Kamova kraj kućnog broja 75. Elaborat je izveden, no čeka se prethodna suglasnost Ministarstva mora, prometa i infrastrukture“, istaknula je Rinčić.

Prema njezinim riječima, održano je više sastanaka s nadležnim službama na kojima je zaključeno da je potrebno dodatno unaprijediti prometnu regulaciju i sigurnost na tom području.

„Zaključeno je kako je predmetnu lokaciju potrebno dodatno prometno-tehnički i regulacijski unaprijediti, s naglaskom na implementaciju mjera za smirivanje prometa i povećanje razine zaštite ranjivih sudionika u prometu“, navela je gradonačelnica.

Zbog toga će se pokrenuti izrada odnosno korekcija prometnog elaborata koji bi trebao dati detaljnu analizu postojećeg stanja i definirati optimalna rješenja.

Rinčić pritom naglašava kako su dosadašnjim zahvatima praktički iskorištene sve mogućnosti koje pružaju prometna signalizacija i postojeći propisi.

„Budući da su do sada iscrpljene sve dostupne mjere u vidu izmjena i dopuna prometne signalizacije, kao i ograničenja u pogledu mogućnosti postave usporivača prometa i sustava za nadzor brzine sukladno važećim propisima za javne ceste, sudionici su suglasni kako je nužno pristupiti sveobuhvatnijem rješenju na razini cijele dionice prometnice“, pojasnila je.

Kao najizglednije rješenje istaknuto je sužavanje kolnika na pojedinim dijelovima prometnice te dodatna zaštita nogostupa.

„Kao optimalno rješenje istaknuto je pojačanje sigurnosti prometa na razini cijele dionice ulice, pri čemu bi se mjere prvenstveno sastojale od zaštite sjevernog nogostupa te sužavanja kolnika na jedan prometni trak u zonama pješačkih prijelaza, čime bi se povećala vidljivost i preglednost, dodatno zaštitili pješaci te posljedično smanjila brzina kretanja vozila“, navela je.

Dodala je kako će konačan stav o predloženim mjerama dati Hrvatske ceste kao upravitelj prometnice, nakon čega bi se moglo pristupiti njihovoj provedbi. Nakon eventualne realizacije planirano je i praćenje učinaka, a prema potrebi razmatrat će se dodatne mjere, uključujući mogućnost postavljanja sustava za nadzor brzine na najkritičnijim lokacijama.