Jadrolinija u osam mjeseci prevezla 9,3 milijuna putnika, priprema se velika obnova flote

--------------------------------------------------

--------------------------------------------------

Jadrolinija je u prvih osam mjeseci ove godine prevezla 9,3 milijuna putnika i 2,8 milijuna vozila. Broj putnika nešto je manji nego u istom razdoblju prošle godine, dok je broj prevezenih vozila ostao na lanjskoj razini. Iz kompanije su u odgovoru za Hinu poručili kako je, unatoč zahtjevnim tržišnim okolnostima, poslovanje ostalo stabilno.

Tijekom ljetne sezone Jadrolinija je prevezla više vozila nego prošle godine, dok je njihov ukupan broj od početka 2026. ostao na razini prethodne godine.

Ljetna sezona bila je vrlo intenzivna, posebno na najprometnijim linijama prema Braču, Hvaru, Cresu, Rabu i Pagu. Dugotrajnijih prekida u održavanju linija nije bilo, a prema potrebama su uvedena dodatna putovanja. Tehničke i operativne poteškoće rješavale su se pravovremeno, uključujući angažiranje zamjenskih brodova kada je to bilo potrebno.

Jadrolinija je ove godine dodatno proširila i svoju mrežu linija. Uvedena je nova međunarodna brzobrodska linija Zadar – Ancona, brzobrodska linija Split – Hvar – Bol – Vis te sezonska linija Kvarnerski most, koja povezuje Kraljevicu, Crikvenicu, Senj, Bašku, Lopar, Rab i Lun.

Prihodi porasli 3 posto, rashodi 5 posto

Nakon što je prošlu godinu završila s gubitkom, iz Jadrolinije su, odgovarajući na pitanje o financijskim rezultatima u 2026. godini, naveli kako su tijekom prvih šest mjeseci, unatoč nepovoljnim tržišnim okolnostima, uspjeli održati stabilno poslovanje.

– Dobri prometni pokazatelji pratili su rast prihoda od 3 posto, međutim, istodobno je zabilježen i rast rashoda od 5 posto, ponajprije pod utjecajem povećanih troškova održavanja i energenata te šire geopolitičke situacije. Racionalnim upravljanjem troškovima i financijama nastoji se ublažiti utjecaj tih okolnosti na poslovanje – navode iz Jadrolinije.

Dodaju kako je 2026. godina izrazito intenzivna kada je riječ o razvoju kompanije. Uz održavanje jedne od najvećih mreža pomorskih linija u Europi, priprema se veliki program obnove flote, novih ulaganja i nastavka digitalne transformacije.

Program obnove trebao bi obuhvatiti više brodova različitih veličina i namjena, a s Međunarodnom financijskom korporacijom (IFC), članicom Grupacije Svjetske banke, potpisano je mandatno pismo kojim je započela suradnja na pripremi financiranja obnove i održive transformacije flote.

Prvi konkretni projekt novogradnje je novi putnički brod Nova Postira, namijenjen dubrovačkom plovnom području i Elafitima, koji će Jadrolinija financirati vlastitim sredstvima. Javni postupak nabave je proveden, a u tijeku su pregovori s brodogradilištima koja zadovoljavaju uvjete natječaja.

Dalmacija bi se u plovidbu trebala vratiti krajem rujna

Pred sam kraj glavnog dijela turističke sezone dogodio se i kvar na brodu Dalmacija, zbog kojeg su privremeno otkazana međunarodna putovanja na linijama Split – Ancona, Dubrovnik – Bari i Split – Bari.

Iz Jadrolinije navode kako je glavni motor, na kojem je utvrđen tehnički problem, još uvijek u jamstvenom roku pa će se troškovi popravka rješavati kroz jamstvene obveze i osiguranje. Procjenjuje se da će zahvat trajati dvadesetak dana, a povratak Dalmacije u plovidbu očekuje se krajem rujna.

– Jadrolinijinu flotu čini 58 brodova prosječne starosti 27,9 godina, što je manje od prosjeka starosti brodova na Mediteranu – istaknuli su iz kompanije.