Prvi put vlakom dopremljeni automobili u riječku luku

U riječku luku u ponedjeljak, 23. ožujka 2026., prvi su put dopremljeni automobili vlakom, čime je otvoreno novo poglavlje u razvoju logistike i prometa na ovom području. Riječ je o događaju koji Uprava Luke Rijeka opisuje kao povijesni iskorak, ali i kao konkretan početak snažnijeg pozicioniranja Rijeke na karti europskih automobilskih transportnih pravaca.

Prvih 192 vozila stiglo je iz Trnave u Slovačkoj, na posebno prilagođenim vagonima za prijevoz automobila, a već krajem tjedna očekuje se dolazak novog vlaka, što jasno pokazuje da se ne radi o jednokratnoj pošiljci, već o početku kontinuiranog logističkog procesa.

Ovaj model prijevoza dio je šireg projekta intenziviranja suradnje s tvrtkom Emil Frey Logistics i velikim automobilskim proizvođačem Stellantis. Prema planovima, riječkom lukom bi do kraja godine moglo proći do 60.000 vozila. Već sada je ugovoreno više od 20.000 automobila, dok bi dodatnih 30.000 do 40.000 moglo stići kroz daljnju suradnju sa Stellantisom, što bi značajno povećalo ukupni promet i učvrstilo poziciju luke u ovom segmentu.

Automobili koji stižu vlakom iz Slovačke u Rijeci se prekrcavaju na brodove i otpremaju prema tržištima poput Turske, dok će luka paralelno služiti i kao distribucijska točka za vozila iz drugih europskih proizvodnih pogona, uključujući Španjolsku i samu Tursku. Time Rijeka postaje važna karika u složenom lancu opskrbe automobilske industrije, koji sve više traži brže i efikasnije logističke rute.

Uvođenje željezničkog prijevoza donosi i konkretne operativne prednosti. Za razliku od dosadašnjeg oslanjanja na kamionski transport, vlakovi omogućuju veće količine vozila u jednom dolasku, smanjuju troškove prijevoza i rasterećuju cestovnu infrastrukturu. Osim toga, ovaj način transporta olakšava svakodnevni rad zaposlenika na terminalu, koji obavljaju kontrolu, ukrcaj i iskrcaj vozila, jer je proces organiziraniji i predvidljiviji.

Za riječku luku ovo nije samo logistička novost, već i signal šire transformacije. U kontekstu jačanja intermodalnog prijevoza i sve većeg naglaska na željezničke koridore u Europi, ovakav iskorak može dugoročno značiti povećanje prometa, nova ulaganja i dodatno jačanje uloge Rijeke kao jednog od ključnih prometnih čvorišta na Jadranu.