U Gorskom kotaru očekuje se snijeg, HAC poručuje: Spremni smo za zimske uvjete

--------------------------------------------------

--------------------------------------------------

U Gorskom kotaru u petak, 13. studenoga, očekuje se nagla promjena vremena uz osjetan pad temperature i moguć snijeg. Prema vremenskim prognozama, kiša bi tijekom poslijepodneva i večeri mogla prijeći u susnježicu i snijeg, osobito na višim nadmorskim visinama. U Delnicama se snježne oborine očekuju u večernjim satima, dok bi temperature tijekom noći mogle pasti ispod ništice. Takvi uvjeti mogli bi otežati promet, osobito na autocesti A6 Rijeka – Zagreb.

Uoči najavljenog zahlađenja oglasile su se Hrvatske autoceste (HAC), poručivši kako su njihove zimske službe spremne za nadolazeće razdoblje. U skladištima se trenutačno nalazi više od 21.700 tona soli, a djelatnici i mehanizacija spremni su za intervencije 24 sata dnevno.

Zimska služba u Gorskom kotaru aktivna već od 15. listopada

Iz HAC-a ističu kako pripreme za zimsko održavanje autocesta počinju mjesecima prije prvih snježnih oborina. Nabava soli, servisiranje vozila i priprema potrebne opreme provode se unaprijed kako bi se osigurala sigurnost i prohodnost prometnica.

Na dionicama autocesta kroz Gorski kotar i Liku zimska služba aktivna je još od 15. listopada, dok su na ostalim autocestama djelatnici spremni za intervencije od 1. studenoga. Tijekom zimskog razdoblja službe rade neprekidno, 24 sata dnevno.

U skladištima Hrvatskih autocesta trenutačno je više od 21.700 tona soli, a prema potrebi dostupno je i dodatnih 40.000 tona. Tijekom prosječne zimske sezone za održavanje autocesta potroši se oko 35.000 tona posipala, dok je u godinama s ekstremnim vremenskim uvjetima potrošnja bila znatno veća.

HAC: Nije moguće osigurati potpuno čist kolnik tijekom intenzivnog snijega

Iz Hrvatskih autocesta posebno naglašavaju kako tijekom obilnih snježnih padalina nije realno očekivati da će kolnik u svakom trenutku biti potpuno očišćen.

„Važno je razumjeti da nijedna zimska služba ne može ukloniti snijeg prije nego što počne padati, niti tijekom intenzivnih oborina održavati kolnik potpuno bez snijega. Cilj zimskog održavanja nije osigurati ‘crni kolnik’ u svakom trenutku, nego osigurati sigurnu i prohodnu prometnicu“, poručuju iz HAC-a.

Dodaju kako nije moguće ni da se ralica nalazi ispred svakog vozila na autocesti jer takav način rada ne bi omogućio normalno odvijanje prometa. Zimska služba djeluje kontinuirano, prema prioritetima i stvarnom stanju na terenu, kako bi se posljedice zimskih uvjeta svele na najmanju moguću mjeru.

HAC-ova zimska služba brine o ukupno 2.322 kilometra kolnika autocesta u oba smjera, odnosno 28,8 milijuna četvornih metara asfaltnih površina. U sustav održavanja uključeno je i 105 čvorišta, 107 odmorišta te više od 8.000 parkirnih mjesta.

Od nedjelje obvezna zimska oprema

Hrvatske autoceste podsjećaju vozače da od nedjelje, 15. studenoga, počinje razdoblje obvezne uporabe zimske opreme na zimskim dionicama javnih cesta u Hrvatskoj, koje traje do 15. travnja.

Pod zimskom opremom podrazumijevaju se zimske gume s oznakama M+S, M.S., M&S ili 3PMSF na svim kotačima. Dopuštena je i uporaba ljetnih guma s najmanjom dubinom profila od četiri milimetra na svim kotačima, uz lance za snijeg ili odgovarajuće uređaje za povećanje prianjanja koji se postavljaju na pogonske kotače.

U slučaju zimskih uvjeta, kada je kolnik prekriven snijegom ili poledicom, zabranjen je promet vozilima bez propisane zimske opreme, kao i teretnim automobilima s priključnim vozilom.

Iz HAC-a posebno apeliraju na vozače teretnih vozila da poštuju prometne zabrane i ograničenja tijekom zimskih uvjeta jer vozila bez odgovarajuće opreme mogu uzrokovati zastoje i otežati rad zimske službe.

„Dok na obali mogu prevladavati gotovo proljetni uvjeti, na brdskim dionicama istodobno mogu vladati snijeg, poledica i jaka bura“, upozoravaju iz Hrvatskih autocesta.

Vozačima savjetuju da prije putovanja provjere stanje na cestama, pripreme vozila za zimske uvjete te brzinu i razmak prilagode vremenskim prilikama.