Grad Rijeka želi trajno postaviti ogradu visoku dva metra oko Trga Ivana Klobučarića

--------------------------------------------------

--------------------------------------------------

Grad Rijeka zasad neće dobiti glavni projekt za postavljanje trajne sigurnosne ograde oko Trga Ivana Klobučarića. Postupak kojim se tražio projektant poništen je jer u ostavljenom roku nije pristigla nijedna ponuda, a procijenjena vrijednsot je bila 86.720 eura bez PDV-a.

Grad je planirao izraditi glavni projekt s troškovnikom radova kako bi se sadašnja privremena građevinska ograda u konačnici mogla zamijeniti trajnim rješenjem. Riječ je o prostoru iznad podzemne garaže, kojem je zbog problema s mehaničkom otpornošću i stabilnošću garaže zabranjen pristup pješacima i vozilima.

Privremena ograda više puta premještana i uništavana

Problem na Klobučarićevu trgu traje već mjesecima. Visoka građevinska ograda postavljena je 25. svibnja, no Grad u projektnom zadatku navodi da je od tada više puta premještana i uništavana, zbog čega se prostor Trga neovlašteno koristi za prolaz unatoč zabrani.

Zabrana korištenja proizlazi iz nalaza Građevinskog fakulteta u Rijeci iz travnja 2025. godine. Prema tom dokumentu, ploča trga ne smije se dodatno opterećivati, a pristup vozilima mora biti zabranjen, uključujući i vatrogasna vozila. Kao razlog za trajno ograđivanje Grad izričito navodi potrebu sprječavanja neposredne opasnosti za život i zdravlje ljudi te sigurnost imovine zbog narušene mehaničke stabilnosti i otpornosti postojeće podzemne garaže.

Planirana ograda trebala bi ostati na tom mjestu do rekonstrukcije garaže.

Trajna ograda trebala je biti visoka najmanje dva metra

Plan Grada bio je znatno ozbiljniji od sadašnjeg privremenog ograđivanja. Projektom je trebalo osmisliti čvrstu i stabilnu ogradu visoku najmanje dva metra, otpornu na vremenske uvjete i mogući vandalizam.

Poseban problem predstavlja činjenica da se ograda ne smije konstruktivno povezati s postojećom podzemnom garažom niti njezina stabilnost smije ovisiti o pričvršćenju na površinu iznad garaže. Time se želi izbjeći svako dodatno opterećenje konstrukcije i oštećenje slojeva garaže. Ograda također ne smije ometati otjecanje vode, a trebala bi imati i vrata kroz koja bi se u slučaju iznimne potrebe omogućio prolaz vozilima na trg.

Odabrani projektant trebao je obići lokaciju najkasnije pet dana nakon sklapanja ugovora, a kompletan glavni projekt izraditi u roku od 30 dana. Dokumentacija je trebala biti dovoljno detaljna da se nakon njezine izrade, bez dodatnog projektiranja, može ugovoriti i izvesti sama ograda.

Međutim, do te faze zasad neće doći. Kako se na postupak nije javio nijedan zainteresirani projektant, postupak je poništen.